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贵州卡特挖掘机维修总公司

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小松发动机常见故障处理方法—润滑油压力低
    发动机润滑油压力过低
    小松挖机是最常见的挖机之一，由于车辆的日常维护不佳或使用时间过长后容易出现发动机润滑油压力过低现象：
    柴油机启动后，润滑油压力迅速降低到零左右；
    柴油机运转中，润滑油始终过低。

贵州卡特挖掘机维修总公司分析造成这些现象的原因有：
    润滑油油量不足或黏度过低；
    限压阀弹簧过软或调整不当；
    润滑油滤清器堵塞，且旁通阀黏住不能打开；
    润滑油泵工作失常；
    润滑油表或传感器失效；
    曲柄主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承间隙过大。

贵州卡特挖掘机维修总公司分析润滑油压力过低的诊断与排除
    润滑油始终过低时，应先拔出油尺检查油量。
    若润滑油充足，应检查润滑油表或其传感器，将润滑油传感器的导线拆下，接通点火开关，将导线与缸体搭铁试验，观察润滑油表：若迅速上升到头，说明润滑油表良好；若表针不动或走动少许，说明润滑油表损坏或连接导线有断路。
    检查润滑油滤清器是否过脏且旁通阀打不开，检查方法如下：润滑油压力表显示压力过低，而润滑油细滤器旋转的更快，可初步判定是此种情况；检查润滑油粗滤器，看滤芯是否过脏且旁通阀被污垢堵塞。
    检查润滑油泵限压阀是否调整不当，润滑油集滤器是否堵塞和润滑油泵是否工作不良。
    当工程机械在工作中，发现润滑油压力过低，应首先判断是否能继续工作，收车后进行修复。
    判断方法是：将主油道螺栓拆下，启动柴油机观察，若出油有力可继续行驶，收车时进行修复；若出油无力应立即停车检查以防止机械事故。
    柴油机运转中，润滑油突然降低，应立即使柴油机熄火，检查润滑油有无严重泄露。
    初发时润滑油压力正常，运转一段时间以后油压迅速降低，说明润滑量可能不足。若润滑油量足还是出现这种现象则应检查润滑油黏度是否过小，应把出油尺检查。若见水珠，应迅速查出故障所在，排除故障并更滑润滑油。
    若润滑系统没有故障，润滑油压力仍过低应检查曲轴主轴承，连杆轴承，和凸轮轴轴承是否间隙过大。